新能源出海双轨并进 欧盟重身份 东南亚重含量_快讯
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CFi.CN讯：数据显示，中国新能源企业对欧直投达168亿欧元，同比增长67%，其中绿地投资创纪录达89亿欧元；东南亚方面，比亚迪泰国工厂已投产，宁德时代印尼基地一期落地，IWIP十个项目总投资102亿美元。近期机构研报指出，出海逻辑正从‘卖产品’转向‘建产能’，核心门槛已由价格竞争升级为本地化实体投入。
研报认为，欧盟通过IAA、NZIA、FSR等规则强制要求EV在本地组装、储能零部件本地化率不低于35%，比亚迪匈牙利、宁德德布勒森项目正是响应这一身份认证逻辑；研报指出，东南亚则聚焦本地含量与配储绑定，如泰国2027年起整车进口税率与本地化率挂钩，印尼TKDN标准逐年提升至80%，光伏项目普遍强制配储。
研报强调，同一套制造与供应链能力，正通过‘欧盟建厂拿身份 东南亚扩产占含量’双路径加速兑现，具备海外基建落地能力的龙头将率先打开增量空间。
